انڈسٹری کی خبریں

ڈیزائننگ میں جوڑے کی گنجائش سے خطاب

2020-08-17
انٹرکن کا ایک پیچیدہ گروپاس طرح کے امتیازات جوڑے کی گنجائش سے متاثر ہوں گے۔
چاہے آپ کسی نئے آایسی کے لئے سرکٹس ڈیزائن کر رہے ہو یا پی سی بی کے مجرد اجزاء کے ساتھ ترتیب دیں ، آپ کے ڈیزائن میں کنڈکٹر کے گروہوں کے درمیان جوڑے کی گنجائش موجود ہوگی۔ آپ کبھی بھی ڈی سی مزاحمت ، تانبے کی کھردری ، باہمی تعصب ، اور باہمی اہلیت جیسے پرجیویوں کو صحیح معنوں میں ختم نہیں کرسکتے ہیں۔ تاہم ، ڈیزائن کے صحیح انتخاب کے ساتھ ، آپ ان اثرات کو اس مقام پر کم کرسکتے ہیں کہ وہ زیادہ سے زیادہ کرسٹل اور سگنل کی مسخ کا سبب نہیں بنتے ہیں۔
کپلنگ انڈکٹینس کو تلاش کرنا کافی آسان ہے کیونکہ یہ دو بنیادی طریقوں سے پیدا ہوتا ہے۔
1. دو جال جو کھڑے نہیں ہو رہے ہیں اور زمینی ہوائی جہاز کا حوالہ دیتے ہیں ان میں ایک دوسرے کے سامنے آنے والی لوپ ہوسکتی ہے (باہمی تعصب)
2. ہر طیارہ جو واپسی کا موجودہ راستہ فراہم کرتا ہے اس میں اس کے حوالہ جال (سیلف انڈکٹینس) کے ساتھ کچھ جوڑے کی شمولیت ہوگی۔
جوڑا بنانے کی اہلیت کا اشارہ کرنا زیادہ مشکل ہوسکتا ہے کیونکہ یہ ہر جگہ ہوتا ہے۔ جب بھی کنڈکٹر پی سی بی یا آئی سی لے آؤٹ میں رکھے جاتے ہیں تو ، ان میں کچھ گنجائش ہوگی۔ ان دونوں کنڈکٹر کے مابین ممکنہ فرق انھیں ایک عام کیپسیٹر کی طرح چارج اور خارج ہونے کا سبب بنتا ہے۔ اس کی وجہ سے نقل مکانی کے دھارے زیادہ تعدد (یعنی کراسسٹلک) پر جالوں کے درمیان کراس اوور کے لئے لوڈ اجزاء اور سگنلز سے ہٹ جاتے ہیں۔

سرکٹ سمیلیٹر ٹولز کے دائیں سیٹ کے ساتھ ، آپ ماڈل بناسکتے ہیں کہ ایل ٹی آئی سرکٹ میں کس طرح کا جوڑا جوڑنا وقت کے ڈومین اور فریکوینسی ڈومین میں سگنل سلوک کو متاثر کرتا ہے۔ ایک بار جب آپ اپنی ترتیب تیار کردیں تو ، آپ جوڑے کی گنجائش مائبادہ اور تبلیغ میں تاخیر کی پیمائش سے نکال سکتے ہیں۔ نتائج کا موازنہ کرکے ، آپ یہ طے کرسکتے ہیں کہ جالوں کے مابین ناپسندیدہ سگنل کے جوڑے کو روکنے کے ل layout کسی ترتیب میں تبدیلی کی ضرورت ہے یا نہیں۔



ماڈلنگ کپلنگ کپیسیٹینس کے ل Tools ٹولز
چونکہ آپ کے لے آؤٹ میں جوڑے کی اہلیت نامعلوم نہیں ہے جب تک کہ یہ ترتیب مکمل نہ ہوجائے ، اس لئے ماڈلنگ کے جوڑے گنجائش کو شروع کرنے کی جگہ آپ کے منصوبے پر مبنی ہے۔ یہ آپ کے اجزاء میں مخصوص جوڑے کے اثرات کو ماڈل بنانے کے لئے تزویراتی مقامات پر ایک کیپسیٹر کا اضافہ کرکے کیا جاتا ہے۔ اس کے ذریعہ کپیسیٹر کو کہاں رکھا گیا ہے اس پر منحصر ہے کہ جوڑے کی گنجائش کے رجحاناتی ماڈلنگ کی اجازت دی جاتی ہے۔
ان پٹ / آؤٹ پٹ کی سند ایک حقیقی سرکٹ (آای سی) میں ان پٹ اور آؤٹ پٹ پنوں میں پن اور زمینی ہوائی جہاز کے درمیان علیحدگی کی وجہ سے کچھ گنجائش ہوگی۔ یہ اہلیت والے اقدار عام طور پر چھوٹے ایس ایم ڈی اجزاء کے ل~ 10 p پی ایف ہیں۔ یہ ایک بنیادی نکات میں سے ایک ہے جس کی جانچ پڑتال کرنے سے پہلے کی ترتیب میں ہو۔
جالوں کے مابین گنجائش۔ ان پٹ سگنل رکھنے والے دو جالوں کے درمیان کیپسیٹر رکھنا جالوں کے مابین کراسسٹلک کا نمونہ بنائے گا۔ شکار اور جارحیت کرنے والے جال کا نظارہ کرکے ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ جارحیت پسند کو تبدیل کرنے سے کس طرح شکار پر اشارہ ہوتا ہے۔ چونکہ یہ اہلیت کافی چھوٹی ہے اور کراسسٹلک بھی باہمی تعصبات پر منحصر ہے ، لہذا عام طور پر صرف اعلی درجے کی درستگی کے ل for بعد کے ترتیب کو ہی انجام دیا جاتا ہے۔
زمینی ہوائی جہاز میں واپس اہلیت کا پتہ لگانا۔ یہاں تک کہ اگر کسی کا پتہ لگانا مختصر ہے ، تو بھی اس میں زمینی طیارے کے حوالے سے طفیلی صلاحیت موجود ہوگی جو مختصر ٹرانسمیشن لائنوں پر گونج کا ذمہ دار ہے۔

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept